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Paseos en tren

120-Person Heavy Rail Train for Large Parks

A 120-passenger heavy rail train on 762 mm rail: one locomotive and three cars of forty, a 100 kW diesel set, a 30 m turning radius and a 1.5% gradient limit.

Capacidad de pasajeros120 pasajeros, three cars of 40
ConfiguraciónOne locomotive, a water carriage and three passenger cars
Dimensiones de la locomotora5.8 incógnita 2.0 incógnita 2.6 metro
Dimensiones del carro7.0 incógnita 2.0 incógnita 2.6 metro
Discusión de personalizaciónSoporte de fabricaciónEntrega / guía de instalación
DESTACADOS CLAVE

Por qué los compradores consideran este modelo

  • 120 passengers in one departure, three cars of forty
  • 762 mm gauge on 22 kg rail with a 30 m radio de giro mínimo
  • 100 kW diesel generating set driving eight 5.5 kW motors
  • Built for a loop with two or three stations and one crew
DATOS TÉCNICOS

Especificaciones verificadas

Capacidad de pasajeros120 pasajeros, three cars of 40
ConfiguraciónOne locomotive, a water carriage and three passenger cars
Dimensiones de la locomotora5.8 incógnita 2.0 incógnita 2.6 metro
Dimensiones del carro7.0 incógnita 2.0 incógnita 2.6 metro
Fuerza100 kW diesel generating set
Drive motors8 incógnita 5.5 kW in twin four-wheel drive sets
Gauge and rail762 mm on 22 kg rail
VelocidadArriba a 5 km/h
Radio de giro30 m minimum
GradientArriba a 1.5%
Larger buildsQuoted to order, up to 200 pasajeros
APLICACIONES

donde puede caber

Large parks and gardensScenic areas and valleysZoos and wildlife parksResorts y parques de vacaciones
CÓMO ESPECIFICARLO

Specify the 120-Person Heavy Rail Train for Large Parks like a buyer, no es un catalogo

Tres notas breves. Abra el que necesita, sin charlas de ventas.

Cómo leer los números antes de pedir un precio
01Huella & dimensiones

este modelo: 5.8 incógnita 2.0 incógnita 2.6 metro. Compara eso con tu sitio, más el sobre de seguridad, la cola y el acceso de mantenimiento.

02Capacidad & rendimiento

este modelo: 120 pasajeros, three cars of 40. Haga coincidir el rendimiento por hora con su ventana pico, no es tu promedio diario.

03Fuerza & utilidades

este modelo: 100 kW diesel generating set. Tu transformador, El cableado y la sala de control deben coincidir.. Todo lo que falta se convierte en obra civil o eléctrica adicional..

04Peso & instalación

El peso total y los requisitos de la base deciden la base., El plan de elevación y el calendario de instalación..

¿Qué nivel se adapta a tu proyecto?
ESTÁNDAR DE INICIO

El modelo estándar

Ya cubre la huella, capacidad y apariencia que la mayoría de los parques, centros comerciales y ferias pueden operar.

SUBIR

Mayor capacidad o escala

Elija un modelo más grande cuando su ventana máxima, su posición histórica o el precio de su entrada necesitan más rendimiento.

IR A MEDIDA

Construcción temática o personalizada

cuando tema, La capacidad o las condiciones del sitio están fuera del rango estándar., La apariencia y configuración están diseñadas para su proyecto..

Que esta incluido, y lo que se cotiza por separado
TÍPICAMENTE INCLUIDO
  • El equipo y su configuración estándar.
  • Componentes eléctricos y mecánicos montados en fábrica.
  • Ejecución de prueba de fábrica antes del envío
  • Lista de embalaje, documentacion de operacion y mantenimiento
  • Repuestos indicados en la cotización.
TÍPICAMENTE SE CONFIRMA POR SEPARADO
  • Flete internacional, seguros y aduanas
  • Fundación del sitio, Trabajos con base de hormigón y acero.
  • Suministro eléctrico a la atracción y obra eléctrica local.
  • Supervisión de instalación, viajes y alojamiento
  • inspección local, certificaciones y licencias de funcionamiento

Confirme la división exacta por modelo con el equipo de ventas; el alcance final se indica en la cotización..

DETALLES DEL PRODUCTO

Buying notes for the 120-Person Heavy Rail Train for Large Parks

The 120-passenger heavy rail train is the largest rail build we quote from a fixed drawing set: one locomotive, a water carriage and three passenger cars of forty, on 762 mm rail. It suits large parks and scenic areas where a single departure has to move a whole queue.

At this capacity the route leads the design. A 762 mm line, a 30 m turning radius and a 1.5% gradient are the conditions the site has to offer, and the locomotive runs on a 100 kW generating set rather than a battery pack.

120pasajeros, three cars of forty
762 milímetrosgauge on 22 kg rail
30 metrominimum turning radius
100 kilovatiosdiesel generating set

120-person heavy rail train: the build

Everything below comes from the current factory parameter sheet for this model.

Artículo Especificación
Configuración One locomotive, a water carriage and three passenger cars of 40
Capacidad de pasajeros 120 pasajeros
Dimensiones de la locomotora 5.8 incógnita 2.0 incógnita 2.6 metro
Dimensiones del carro 7.0 incógnita 2.0 incógnita 2.6 metro
Fuerza 100 kW diesel generating set
Drive motors 8 incógnita 5.5 kilovatios, twin four-wheel drive sets
Gauge and rail 762 mm on 22 kg rail
Velocidad Arriba a 5 km/h
Radio de giro 30 m minimum
Gradient Arriba a 1.5%

Larger capacities are also built to order. El rail sightseeing train range lists every platform from 21 passengers upward, y el 54-passenger train is the build most shorter routes start from.

Diesel rail sightseeing train running through a resort park
Rail sightseeing train with a locomotive and three carriages

What the route has to offer

A 120-passenger train is a fixed installation, so the line is designed with the train rather than after it. These four conditions decide whether the site is ready for this build.

Curves30 m minimum turning radius on 762 mm gauge. The curve radius is the first number we check on your drawing
GradientArriba a 1.5%, which is tighter than the lighter rail trains because of the train weight. Steeper ground belongs to a trackless road train
StationsA platform has to take the whole train in one stop. Three cars of forty means a long boarding edge and two or three boarding points
Depot and fuelThe locomotive runs on a 100 kW diesel set, so the depot carries fuel storage, service access and a maintenance bay beside the line
Passenger carriages of a heavy rail train
Track installation for a heavy rail train

Where a 120-person rail train works

The capacity only pays where a single departure can be filled twice an hour.

LARGE PARKS

One train, one long loop

A 3 a 5 km loop with two or three stations moves visitors all day on one locomotive and one crew.

SCENIC AREAS

Carrying visitors up a valley

Where the walking route is long and the view is the product, the line becomes part of the experience.

ZOOS AND WILDLIFE PARKS

Between distant zones

Distant enclosures are connected without adding a road inside the park.

RESORTS

Arrival and internal transport

The train links the car park, reception and the activity zone, which keeps cars out of the guest area.

Questions buyers ask

01

Is 120 passengers the largest rail train?

It is the largest build with a fixed drawing set. Larger rail trains are quoted to order, up to 200 pasajeros.

02

What track does it need?

762 mm gauge on 22 kg rail, which is heavier than the 12 kg rail used on the 406 y 600 mm lines. Track is quoted per metre from the route drawing.

03

Can it run on batteries?

This build runs on a 100 kW diesel generating set. El 21 to 96-passenger trains are the battery platforms.

04

How many stations does it need?

Two or three on a loop is typical: one where visitors arrive, one at the far end, and one where the queue builds.

05

How many staff does it take?

One driver and one platform attendant per station, which is why the train suits a park that cannot staff a road train fleet.

06

How do we start?

Enviar el plano del sitio, the route you have in mind and the visitors you expect per hour. We will come back with the line, the train length and the price band.

Siguiente paso

Send the site plan with the route and the stations marked, the gradient if you know it, and the visitors you expect per hour. We will confirm whether the heavy build suits the line, or whether a shorter train on lighter rail serves it better. El train range lists the trackless platforms as well.

QUE INCLUIR
  • País
  • Tamaño o plan del sitio
  • Interior o exterior
  • Paseos que tienes en mente
  • Fecha de apertura

Prefiero hablar? envíanos whatsapp, o correo electrónico [email protected]

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FABRICACIÓN

Donde se construye este paseo.

Corte de precisión, soldadura certificada, chorro de arena, pintura horneada multicapa, FRP interno, equipo de inspección dedicado, y una prueba completa antes de cargar el contenedor.

01Fabricación de precisión

Corte por láser para placas y tubos., con procesos de soldadura profesionales.

02Protección de superficies

Arenado más proceso de pintura horneada multicapa, que es lo que mantiene el final en un paseo al aire libre.

03FRP interno

Los componentes de fibra de vidrio se moldean internamente a partir de resina., para que las piezas temáticas coincidan con el diseño terminado.

04Inspección y pruebas

Ultrasónico, direcciones de inspección de penetración y partículas magnéticas, además de un campo de prueba exclusivo previo a la entrega.

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