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GUIDE

Come mantenere la batteria del treno in inverno?

L’inverno è quando le batterie dei treni si guastano, so the useful question is how to maintain the battery when the temperature drops. This guide explains how to maintain the battery through the cold months so a sightseeing train still completes a full day of trips. The trains these tips apply to are listed on our ride on train E cavalcate in treno turistico pagine.

When to charge to maintain the battery in winter

La temperatura dell'ambiente di ricarica dovrebbe essere più alta. La temperatura ambiente per la carica della batteria del treno turistico è di 25 ° C. Ora la maggior parte dei caricabatterie non si adatta al sistema di controllo automatico della temperatura ambiente. Ma la temperatura in inverno non può raggiungere questa temperatura. Quindi quando carichiamo il treno turistico, fatelo a mezzogiorno quando la temperatura è alta.

set di treni turistici elettrici per uso esterno
set di treni turistici elettrici per uso esterno
carrozze-del-treno-turistico
carrozze-del-treno-turistico

Mantenere una velocità di guida stabile

Ed evitare metodi di guida violenti come accelerazioni rapide, decelerazione rapida, brusca svolta, e frenata improvvisa. Buone abitudini di guida, per i veicoli a carburante, può ridurre il consumo di carburante e la perdita delle pastiglie dei freni. E per i treni turistici elettrici, può ridurre efficacemente la velocità di perdita delle pastiglie dei freni e il consumo di energia della batteria.

Caricare mentre la batteria è calda

Il treno elettrico dovrebbe essere caricato mentre è caldo. A causa della bassa temperatura in inverno, quando la cella della batteria di alimentazione è inferiore a 0 gradi Celsius, il sistema riscalderà automaticamente prima la cella della batteria, e quando la temperatura della cella della batteria raggiunge 5 gradi Celsius. In questo momento, è davvero ora di iniziare a caricare il veicolo. Poiché la batteria del treno turistico elettrico è ancora calda dopo l'uso, caricare il veicolo in questo momento può ridurre il tempo necessario per riscaldare la batteria.

locomotive battery and drive unit detail on a sightseeing train
informazioni dettagliate per l'intrattenimento del treno elettrico

Materiale:Fibra di vetro, Acciaio, FRP+Acciaio

Capacità massima:> 500 kg

Tipo:Interno, All'aperto

Passeggero ammissibile:>10

Nome prodotto:parco divertimenti elettrico del treno turistico senza binari

Capacità:15/20/40 persone

Cabina:2/3/4

Energia:3kW/15 kW

Velocità:regolabile

Voltaggio:60v/96v

Evitare un consumo eccessivo della batteria

Non è necessario scollegare la batteria durante il parcheggio: dopo essere entrato in settembre, la temperatura al nord è molto bassa, e la zona sceneggiata inizia ad entrare in bassa stagione. A causa della mancanza di turisti nella zona sceneggiata, il treno turistico elettrico è inutile, perché quando si parcheggia, esiste anche il sistema del circuito del veicolo Debole consumo di corrente, lasciare il veicolo fermo per lungo tempo causerà l'esaurimento della batteria.

In questo passaggio,abbiamo parlato di come mantenere la batteria del treno elettrico. Spero che lo troverai utile durante la manutenzione dei treni.

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What shortens a train battery’s life, and what extends it

Battery trouble is rarely one bad day.

  • Deep discharges. Running the train until the pack is flat, then leaving it flat overnight, is the fastest way to lose capacity.
  • Charging in the cold. A cold pack accepts less charge. Charge while the battery is still warm from use, and keep the charger out of the weather.
  • Aggressive acceleration. Full-throttle starts pull more current than a loaded pack wants; a steady start also makes the ride more comfortable.
  • Sitting unused. A train that stands for weeks should be charged to a mid level and topped up, not left empty or full.

The daily checks that sit around the battery are in how to maintain the train rides, and the models these routines apply to are on the ride on train E sightseeing train pagine.

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