120-Train ferroviaire lourd pour personnes pour grands parcs
Un train ferroviaire lourd de 120 passagers sur 762 rail mm: une locomotive et trois wagons de quarante, un 100 Ensemble diesel kW, un 30 m rayon de braquage et un 1.5% limite de pente.
Trains touristiques pour les parcs, stations balnéaires et zones pittoresques: trains routiers sans rails de 16 à 72 passagers, et des trains de 21 jusqu'à 120 passagers, construit sur commande pour 200.
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Un train ferroviaire lourd de 120 passagers sur 762 rail mm: une locomotive et trois wagons de quarante, un 100 Ensemble diesel kW, un 30 m rayon de braquage et un 1.5% limite de pente.
Un train touristique sur piste pour 36 passagers avec un double 5.5 kW entraînement. La piste est cotée au mètre et peut être façonnée selon le site.
Une locomotive et trois wagons couverts transportant 54 passagers. Pour les zones panoramiques, stations balnéaires et grands parcs avec un itinéraire fixe.
Le train du parc électrique de 21 passagers: un 14.8 Je m'entraîne avec une batterie au lithium avec une garantie de trois ans sur la batterie et un 1.5% note de gradient, livré avec tête de voie et voitures particulières.
Carnival train rides from 16 à 72 passagers, with one cab and one or two carriages, battery or diesel drive, and open, semi-enclosed or enclosed body options.
Un train électrique sur rail de 36 passagers avec deux 5.5 unités d'entraînement kW et un 18 m rayon de braquage. Livré ouvert ou avec portes, et la piste est cotée au mètre.
Trains touristiques ferroviaires à partir de 21 à 120 passagers, construit sur commande jusqu'à 200: la gamme de modèles avec jauges, conduit et suit les prix, et comment un train plus grand est prévu sur l'itinéraire.
Un grand train routier sans rail, 42 à 72 passagers selon configuration, avec un 7.5 m rayon de braquage minimum. Aucune piste nécessaire.
Un train extérieur de 17 passagers avec un 3.5 m rayon de braquage, afin qu'il puisse boucler un parc compact. 4 kW sur batterie et un 7% note de gradient.