120-Person Heavy Rail Train for Large Parks
A 120-passenger heavy rail train on 762 mm rail: one locomotive and three cars of forty, un 100 kW diesel set, un 30 m turning radius and a 1.5% gradient limit.
Trains touristiques pour les parcs, stations balnéaires et zones pittoresques: trackless road trains from 16 à 72 passagers, and rail trains from 21 jusqu'à 120 passagers, built to order to 200.
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A 120-passenger heavy rail train on 762 mm rail: one locomotive and three cars of forty, un 100 kW diesel set, un 30 m turning radius and a 1.5% gradient limit.
Un train touristique sur piste pour 36 passagers avec un double 5.5 kW entraînement. La piste est cotée au mètre et peut être façonnée selon le site.
Une locomotive et trois wagons couverts transportant 54 passagers. Pour les zones panoramiques, stations balnéaires et grands parcs avec un itinéraire fixe.
Le train du parc électrique de 21 passagers: un 14.8 Je m'entraîne avec une batterie au lithium avec une garantie de trois ans sur la batterie et un 1.5% note de gradient, livré avec tête de voie et voitures particulières.
Carrousel antique, grande roue et trains: comment une finition vintage est conçue et entretenue, les plateformes auxquelles il s'adapte, et les tranches de prix.
Le train du carnaval à l'ancienne, d'un ensemble de 22 passagers à une configuration de 72 passagers à une cabine et à deux wagons. Corps semi-fermés, la climatisation et l'entraînement diesel sont indiqués par construction.
Un train électrique sur rail de 36 passagers avec deux 5.5 unités d'entraînement kW et un 18 m rayon de braquage. Livré ouvert ou avec portes, et la piste est cotée au mètre.
Trains touristiques ferroviaires à partir de 21 à 120 passagers, built to order up to 200: the model range with gauges, drives and track prices, and how a larger train is planned against the route.
Un grand train routier sans rail, 42 à 72 passagers selon configuration, avec un 7.5 m rayon de braquage minimum. Aucune piste nécessaire.