Note d'acquisto per le giostre antiche in vendita
Le giostre antiche sono uno stile piuttosto che un appuntamento. Gli artigiani per cui costruiamo non vanno a caccia di una macchina vecchia di secoli – vogliono un passaggio che gli assomigli, con l'ingegneria attuale sottostante, una durata misurata in anni e pezzi di ricambio che esistono ancora dopo cinque anni’ tempo.
Questo è ciò di cui tratta questa pagina: la giostra antica e come viene specificata una finitura vintage, le ruote e i treni che condividono lo stesso linguaggio visivo, e cosa cambia nel progetto quando la finitura è artigianale anziché standard.
Giostre d'epoca: acquistare uno stile, non una data
Tre cose separano una costruzione vintage da una standard, e nessuno di loro è la cornice.
Lavorato a mano, non stampato
Modanature, cornicione e pilastro centrale sono rifiniti a mano secondo la tavolozza dell'epoca, che è la parte che richiede tempo di produzione extra.
Una tavolozza invecchiata
Marroni profondi, creme e oro invecchiato piuttosto che i colori vivaci di una corsa moderna, abbinati in ogni corsa del set.
Pezzi di ricambio che corrispondono ancora
Modanature decorative, gli alloggiamenti delle lampade e i set di figure sono elencati con l'ordine, quindi una sostituzione anni dopo corrisponde alla finitura originale.
Unità attuale, documenti attuali
Trasmissione ad ingranaggi, 380 V trifase e gli stessi registri di ispezione di ogni altra costruzione. Lo stile cambia; l'ingegneria no.
L'antica giostra: finitura vintage su una costruzione attuale
La giostra assume una finitura vintage in una qualsiasi delle piattaforme più grandi, quindi lo stile non è legato ad una taglia.
| Costruire | Cavalieri | Piattaforma e altezza | Guidare | Spedizione | Fascia di prezzo |
|---|---|---|---|---|---|
| 36-carosello di lusso del sedile, finitura vintage | 36 | 11 M, 13 sono recintato, 10 m di altezza | 380 V, 6 kW, 8 kW installati, 5 RPM | 2 x40HQ, Di 13,600 kg | A partire da 66.800 USD |
| 38-sedile a due piani, finitura vintage | 38 | 7.4 M, 9.8 m di altezza, due mazzi | 380 V, 11 kW, 5.5 kW per ponte | 3 x40HQ + 1 x20 GP, Di 18,800 kg | A partire da 105.000 dollari |
| 48-sedile a due piani, finitura vintage | 48 | 10 M, 14 sono recintato, 11.5 m di altezza | 380 V, 6 kW, 7.8 kW totali | 3 x40HQ, Di 21,000 kg | A partire da 115.000 dollari |
La giostra di lusso da 36 posti con finitura vintage è la costruzione ordinata dalla maggior parte dei parchi: UN 11 piattaforma m all'interno di a 13 m cerchio recintato, 10 m di altezza, rotante a 5 giri al minuto con a 130 corsa di sollevamento del cavallo mm. Il due livelli 38 e le giostre da 48 posti ricevono lo stesso trattamento quando la giostra vintage vuole essere il punto di riferimento del luogo. Costruiamo anche una giostra da 24 posti con trazione inferiore in stile d'epoca con figure di cavalli da guerra, che si adatta a un sito storico in cui la corsa è vicina ai suoi visitatori. IL grande allegria pagina confronta le piattaforme a piano singolo superiori a questa dimensione, e il gamma di caroselli inserisce ogni piattaforma in un unico elenco.


Progettare un giro d'epoca: colore, legno e lampade
Il look vintage è un insieme di decisioni prese in fase di disegno, e sono costosi da aggiungere in seguito.
La direzione del design deriva dall'era del vapore. Studiamo locomotive d'epoca e attrezzature da fiera, quindi traduci quella libreria di forme nella tettoia, cornice e pilastro centrale della giostra: modanature ornate, motivi floreali dipinti sulla colonna centrale, e una tavolozza di marroni profondi, creme e oro invecchiato piuttosto che i colori vivaci di una corsa moderna.
La parola è la seconda decisione. UN 10 Il pavimento in legno anticorrosione da mm si adatta ad una costruzione vintage e si legge correttamente sotto le cifre; UN 1.5 Il pavimento in lamiera a scacchi in alluminio da mm è la scelta migliore per un tema classico o animale che vedrà un traffico pedonale più intenso. Entrambi sono citati con il giro.
Il terzo è l'illuminazione. Portalampade in stile d'epoca con lampade moderne all'interno, cablato nel baldacchino anziché agganciato, mantieni la corsa in buone condizioni di notte rimanendo riparabile. La trazione e il pacchetto elettrico sono attuali indipendentemente dalla finitura: trasmissione ad ingranaggi, 380 V trifase, e gli stessi documenti di ispezione di ogni altra costruzione.
Un set da giostra antico: giostra, ruota panoramica e treno
Lo stile vintage funziona meglio come set, perché tre attrazioni che condividono lo stesso linguaggio visivo trasformano un angolo di un parco in un luogo anziché in tre attrazioni separate.
L'antica giostra
Dalla versione a ponte singolo da 36 posti alla versione a due livelli da 48 posti, rifinito in stile d'epoca con pavimento in legno o lamiera a quadretti.
La ruota panoramica
A partire da 98.800 dollari per il 30 direzione m, fino al 120 sto costruendo. La ruota è solitamente il punto di riferimento della stessa zona vintage.
Il treno d'epoca
16 A 24 cavalieri su una carrozzeria in stile locomotiva a vapore, 4 kW sulle batterie, un contenitore da 20GP e circa 2,000 kg di peso di spedizione.
I treni portano avanti nella stessa direzione. I sedili del treno antico 16 A 24 cavalieri, funziona su a 4 set di batterie da kW e spedito in un container da 20 GP a circa 2,000 kg, con carrozzeria modellata su una locomotiva a vapore. Dove la planimetria si adatta al tracciato, le versioni su rotaia utilizzano una forma a otto, layout circolare o ellittico con la lunghezza del tracciato impostata sul tuo sito, e la rotaia viene quotata al metro in cima alla corsa. IL 36-treno ferroviario per persona e il grande treno a ruote sono le direzioni più grandi se il treno d'epoca è pensato per spostare la folla piuttosto che per decorare una zona. IL Ruota panoramica la direzione va da 30 m ruota fino al 120 sto costruendo, con il pacchetto luci citato a fianco.
Ciò che una costruzione vintage cambia nel progetto
Quattro differenze pratiche da pianificare, e nessuno di loro è un compromesso sull'ingegneria.
- La produzione dura più a lungo, perché la finitura è lavorata a mano. La data è confermata per iscritto con la citazione anziché presupposta
- I ricambi fanno parte dell'ordine: modanature decorative, gli alloggiamenti delle lampade e i set di figure sono elencati in modo che la sostituzione corrisponda alla finitura originale
- La manutenzione è una routine di ritocco piuttosto che una riverniciatura. Mantieni i codici vernice dei documenti di consegna e la finitura rimane coerente
- I documenti non cambiano con lo stile: i registri di ispezione del telaio e della trasmissione, il manuale e l'elenco dei ricambi vengono emessi esattamente come su una build standard

Domande sulle giostre antiche che gli acquirenti pongono
È un'antica giostra una vera macchina d'epoca?
NO. È stato costruito nuovo secondo un design d'epoca, che è ciò che produce pezzi di ricambio, durata utile e documenti di ispezione semplici.
Può una giostra vintage rispettare le attuali norme di sicurezza??
SÌ. Il telaio, guidare, il pacchetto elettrico e la protezione sono attuali; solo l'apparenza segue il periodo.
Quanto tempo richiede una finitura vintage?
Più lungo di una finitura standard, perché le modanature e le decorazioni sono rifinite a mano. La data di produzione viene confermata per iscritto con l'offerta.
La finitura può essere riparata in seguito?
SÌ. Conserva i codici vernice dai documenti di consegna e la finitura verrà mantenuta come routine di ritocco anziché come riverniciatura.
Possiamo acquistare il set in più fasi??
SÌ, e molti operatori lo fanno: prima la giostra, poi la ruota o il treno. Raccontaci il piano generale in modo che gli stili siano abbinati fin dall'inizio.
Quali opzioni di binari si adattano al treno d'epoca?
Le versioni su rotaia utilizzano una forma a otto, pianta circolare o ellittica, con la lunghezza del binario impostata sul sito e il binario quotato al metro in cima alla corsa.
Prossimo passo
Invia il sito, il periodo che hai in mente e se il set è una giostra a sé stante oppure una giostra con una ruota o un trenino. Torneremo con la configurazione, il disegno di layout e la fascia di prezzo.
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