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Corse in treno

Cavalcate di divertimenti antichi in vendita

Carosello antico, ruota panoramica e set di treni: come viene progettata e mantenuta una finitura vintage, le piattaforme a cui si adatta, e le fasce di prezzo.

Riferimento del prezzoA partire da 11.000 dollari USA
Famiglie di viaggioCarosello antico, ruota panoramica e treno d'epoca
Capacità giostra antica24 A 48 cavalieri
Diametro della piattaforma11 m ponte singolo, 7.4 me 10 m sulle costruzioni a due livelli
Altezza dell'attrezzatura10 m ponte singolo, fino a 11.5 m su due livelli
Discussione sulla personalizzazioneSupporto alla produzioneConsegna / guida all'installazione
PUNTI PRINCIPALI

Perché gli acquirenti considerano questo modello

  • Giostra antica da 24 A 48 cavalieri, in piattaforme a un piano e a due livelli
  • Finitura vintage applicata a mano: modanature, pilastro centrale floreale e tavolozza invecchiata
  • La ruota panoramica e le direzioni del treno si abbinano allo stile dello stesso periodo
  • Unità attuale, documenti di custodia e ispezione sotto l'aspetto vintage
DATI TECNICI

Specifiche verificate

Famiglie di viaggioCarosello antico, ruota panoramica e treno d'epoca
Capacità giostra antica24 A 48 cavalieri
Diametro della piattaforma11 m ponte singolo, 7.4 me 10 m sulle costruzioni a due livelli
Altezza dell'attrezzatura10 m ponte singolo, fino a 11.5 m su due livelli
Opzioni del pavimento10 mm legno anticorrosione o 1.5 Piastra striata in alluminio da mm
Voltaggio380 V trifase, 4 Batteria da kW installata sul treno antico
Potenza motrice6 kW sulla giostra da 36 posti, 11 kW sulla versione a due livelli da 38 posti
FineModanature lavorate a mano su tavolozza d'epoca, con codici vernice rilasciati alla consegna
Imballaggio e peso1 x20 GP, Di 2,000 kg per il treno antico, A 3 x40HQ, Di 21,000 kg
Direzione della ruota panoramicaA partire da 98.800 dollari per il 30 ruota m, fino al 120 sto costruendo
APPLICAZIONI

Dove può adattarsi

Parchi a tema storici e vintageParchi divertimento e fiereResort e aree panoramicheParchi cittadini e passeggiate
COME SPECIFICARLO

Specifica le giostre antiche in vendita come acquirente, non un catalogo

Tre brevi note. Apri quello che ti serve: niente chiacchiere sulle vendite.

Come leggere i numeri prima di chiedere un prezzo
01Orma & dimensioni

Controlla l'area richiesta rispetto al tuo sito, più la busta di sicurezza, spazio per la coda e accesso per la manutenzione.

02Capacità & rendimento

Questo modello: 24 A 48 cavalieri. Abbina la produttività oraria alla finestra di picco, non la tua media giornaliera.

03Energia & utilità

Questo modello: 380 V trifase, 4 Batteria da kW installata sul treno antico. Il tuo trasformatore, il cablaggio e la sala di controllo devono corrispondere ad esso. Tutto ciò che manca diventa lavoro extra civile o elettrico.

04Peso & installazione

Questo modello: 1 x20 GP, Di 2,000 kg per il treno antico, A 3 x40HQ, Di 21,000 kg. I requisiti di peso e base determinano le fondamenta, la gru e i giorni di installazione.

Quale livello si adatta al tuo progetto
INIZIO STANDARD

Il modello standard

Copre già l'impronta, capacità e aspetto che la maggior parte dei parchi, i centri commerciali e le fiere possono funzionare.

ANDARE IN ALTO

Capacità o scala maggiore

Scegli un modello più grande quando la tua finestra di punta, la tua posizione di riferimento o il prezzo del tuo biglietto richiedono una maggiore produttività.

VAI PERSONALIZZATO

Realizzazione a tema o personalizzata

Quando tema, la capacità o le condizioni del sito non rientrano nell'intervallo standard, l'aspetto e la configurazione sono progettati per il tuo progetto.

Cosa è incluso, e quanto citato separatamente
TIPICAMENTE INCLUSO
  • L'apparecchiatura e la sua configurazione standard
  • Componenti elettrici e meccanici montati in fabbrica
  • Test di fabbrica eseguito prima della spedizione
  • Lista imballaggio, documentazione di funzionamento e manutenzione
  • Pezzi di ricambio indicati nel preventivo
TIPICAMENTE CONFERMATO SEPARATAMENTE
  • Trasporto internazionale, assicurazioni e dogane
  • Fondazione del sito, lavori di base in cemento e acciaio
  • Alimentazione elettrica della giostra e lavori elettrici locali
  • Supervisione dell'installazione, viaggio e alloggio
  • Ispezione locale, certificazioni e licenze d'esercizio

Conferma la suddivisione esatta per modello con il team di vendita: l'ambito finale è indicato nel preventivo.

DETTAGLI DEL PRODOTTO

Note d'acquisto per le giostre antiche in vendita

Le giostre antiche sono uno stile piuttosto che un appuntamento. Gli artigiani per cui costruiamo non vanno a caccia di una macchina vecchia di secoli – vogliono un passaggio che gli assomigli, con l'ingegneria attuale sottostante, una durata misurata in anni e pezzi di ricambio che esistono ancora dopo cinque anni’ tempo.

Questo è ciò di cui tratta questa pagina: la giostra antica e come viene specificata una finitura vintage, le ruote e i treni che condividono lo stesso linguaggio visivo, e cosa cambia nel progetto quando la finitura è artigianale anziché standard.

3cavalcare le famiglie sul set
24 – 48i cavalieri sull'antica giostra costruiscono
1 – 4contenitori per corsa
A partire da 11.000 dollari USAfascia di fabbrica, treno antico

Giostre d'epoca: acquistare uno stile, non una data

Tre cose separano una costruzione vintage da una standard, e nessuno di loro è la cornice.

FINE

Lavorato a mano, non stampato

Modanature, cornicione e pilastro centrale sono rifiniti a mano secondo la tavolozza dell'epoca, che è la parte che richiede tempo di produzione extra.

COLORE

Una tavolozza invecchiata

Marroni profondi, creme e oro invecchiato piuttosto che i colori vivaci di una corsa moderna, abbinati in ogni corsa del set.

PARTI

Pezzi di ricambio che corrispondono ancora

Modanature decorative, gli alloggiamenti delle lampade e i set di figure sono elencati con l'ordine, quindi una sostituzione anni dopo corrisponde alla finitura originale.

INGEGNERIA

Unità attuale, documenti attuali

Trasmissione ad ingranaggi, 380 V trifase e gli stessi registri di ispezione di ogni altra costruzione. Lo stile cambia; l'ingegneria no.

L'antica giostra: finitura vintage su una costruzione attuale

La giostra assume una finitura vintage in una qualsiasi delle piattaforme più grandi, quindi lo stile non è legato ad una taglia.

Costruire Cavalieri Piattaforma e altezza Guidare Spedizione Fascia di prezzo
36-carosello di lusso del sedile, finitura vintage 36 11 M, 13 sono recintato, 10 m di altezza 380 V, 6 kW, 8 kW installati, 5 RPM 2 x40HQ, Di 13,600 kg A partire da 66.800 USD
38-sedile a due piani, finitura vintage 38 7.4 M, 9.8 m di altezza, due mazzi 380 V, 11 kW, 5.5 kW per ponte 3 x40HQ + 1 x20 GP, Di 18,800 kg A partire da 105.000 dollari
48-sedile a due piani, finitura vintage 48 10 M, 14 sono recintato, 11.5 m di altezza 380 V, 6 kW, 7.8 kW totali 3 x40HQ, Di 21,000 kg A partire da 115.000 dollari

La giostra di lusso da 36 posti con finitura vintage è la costruzione ordinata dalla maggior parte dei parchi: UN 11 piattaforma m all'interno di a 13 m cerchio recintato, 10 m di altezza, rotante a 5 giri al minuto con a 130 corsa di sollevamento del cavallo mm. Il due livelli 38 e le giostre da 48 posti ricevono lo stesso trattamento quando la giostra vintage vuole essere il punto di riferimento del luogo. Costruiamo anche una giostra da 24 posti con trazione inferiore in stile d'epoca con figure di cavalli da guerra, che si adatta a un sito storico in cui la corsa è vicina ai suoi visitatori. IL grande allegria pagina confronta le piattaforme a piano singolo superiori a questa dimensione, e il gamma di caroselli inserisce ogni piattaforma in un unico elenco.

Locomotiva a vapore di un viaggio in treno d'epoca
Posti a sedere per i passeggeri all'interno delle carrozze del treno

Progettare un giro d'epoca: colore, legno e lampade

Il look vintage è un insieme di decisioni prese in fase di disegno, e sono costosi da aggiungere in seguito.

La direzione del design deriva dall'era del vapore. Studiamo locomotive d'epoca e attrezzature da fiera, quindi traduci quella libreria di forme nella tettoia, cornice e pilastro centrale della giostra: modanature ornate, motivi floreali dipinti sulla colonna centrale, e una tavolozza di marroni profondi, creme e oro invecchiato piuttosto che i colori vivaci di una corsa moderna.

La parola è la seconda decisione. UN 10 Il pavimento in legno anticorrosione da mm si adatta ad una costruzione vintage e si legge correttamente sotto le cifre; UN 1.5 Il pavimento in lamiera a scacchi in alluminio da mm è la scelta migliore per un tema classico o animale che vedrà un traffico pedonale più intenso. Entrambi sono citati con il giro.

Il terzo è l'illuminazione. Portalampade in stile d'epoca con lampade moderne all'interno, cablato nel baldacchino anziché agganciato, mantieni la corsa in buone condizioni di notte rimanendo riparabile. La trazione e il pacchetto elettrico sono attuali indipendentemente dalla finitura: trasmissione ad ingranaggi, 380 V trifase, e gli stessi documenti di ispezione di ogni altra costruzione.

Un set da giostra antico: giostra, ruota panoramica e treno

Lo stile vintage funziona meglio come set, perché tre attrazioni che condividono lo stesso linguaggio visivo trasformano un angolo di un parco in un luogo anziché in tre attrazioni separate.

GIOSTRA

L'antica giostra

Dalla versione a ponte singolo da 36 posti alla versione a due livelli da 48 posti, rifinito in stile d'epoca con pavimento in legno o lamiera a quadretti.

RUOTA PANORAMICA

La ruota panoramica

A partire da 98.800 dollari per il 30 direzione m, fino al 120 sto costruendo. La ruota è solitamente il punto di riferimento della stessa zona vintage.

TRENO

Il treno d'epoca

16 A 24 cavalieri su una carrozzeria in stile locomotiva a vapore, 4 kW sulle batterie, un contenitore da 20GP e circa 2,000 kg di peso di spedizione.

I treni portano avanti nella stessa direzione. I sedili del treno antico 16 A 24 cavalieri, funziona su a 4 set di batterie da kW e spedito in un container da 20 GP a circa 2,000 kg, con carrozzeria modellata su una locomotiva a vapore. Dove la planimetria si adatta al tracciato, le versioni su rotaia utilizzano una forma a otto, layout circolare o ellittico con la lunghezza del tracciato impostata sul tuo sito, e la rotaia viene quotata al metro in cima alla corsa. IL 36-treno ferroviario per persona e il grande treno a ruote sono le direzioni più grandi se il treno d'epoca è pensato per spostare la folla piuttosto che per decorare una zona. IL Ruota panoramica la direzione va da 30 m ruota fino al 120 sto costruendo, con il pacchetto luci citato a fianco.

Ciò che una costruzione vintage cambia nel progetto

Quattro differenze pratiche da pianificare, e nessuno di loro è un compromesso sull'ingegneria.

  • La produzione dura più a lungo, perché la finitura è lavorata a mano. La data è confermata per iscritto con la citazione anziché presupposta
  • I ricambi fanno parte dell'ordine: modanature decorative, gli alloggiamenti delle lampade e i set di figure sono elencati in modo che la sostituzione corrisponda alla finitura originale
  • La manutenzione è una routine di ritocco piuttosto che una riverniciatura. Mantieni i codici vernice dei documenti di consegna e la finitura rimane coerente
  • I documenti non cambiano con lo stile: i registri di ispezione del telaio e della trasmissione, il manuale e l'elenco dei ricambi vengono emessi esattamente come su una build standard
Display in treno di Natale per uso interno ed esterno

Domande sulle giostre antiche che gli acquirenti pongono

01

È un'antica giostra una vera macchina d'epoca?

NO. È stato costruito nuovo secondo un design d'epoca, che è ciò che produce pezzi di ricambio, durata utile e documenti di ispezione semplici.

02

Può una giostra vintage rispettare le attuali norme di sicurezza??

SÌ. Il telaio, guidare, il pacchetto elettrico e la protezione sono attuali; solo l'apparenza segue il periodo.

03

Quanto tempo richiede una finitura vintage?

Più lungo di una finitura standard, perché le modanature e le decorazioni sono rifinite a mano. La data di produzione viene confermata per iscritto con l'offerta.

04

La finitura può essere riparata in seguito?

SÌ. Conserva i codici vernice dai documenti di consegna e la finitura verrà mantenuta come routine di ritocco anziché come riverniciatura.

05

Possiamo acquistare il set in più fasi??

SÌ, e molti operatori lo fanno: prima la giostra, poi la ruota o il treno. Raccontaci il piano generale in modo che gli stili siano abbinati fin dall'inizio.

06

Quali opzioni di binari si adattano al treno d'epoca?

Le versioni su rotaia utilizzano una forma a otto, pianta circolare o ellittica, con la lunghezza del binario impostata sul sito e il binario quotato al metro in cima alla corsa.

Prossimo passo

Invia il sito, il periodo che hai in mente e se il set è una giostra a sé stante oppure una giostra con una ruota o un trenino. Torneremo con la configurazione, il disegno di layout e la fascia di prezzo.

COSA INCLUDERE
  • Paese
  • Dimensioni o pianta del sito
  • Interno o esterno
  • Le corse che hai in mente
  • Data di apertura

Preferisco parlare? Scrivici su WhatsApp, o e-mail [email protected]

Modulo di contatto 1

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PRODUZIONE

Dove viene costruita questa giostra.

Taglio di precisione, saldatura certificata, sabbiatura, vernice cotta multistrato, FRP interno, apparecchiature di ispezione dedicate, e un test completo prima che il contenitore venga caricato.

01Fabbricazione di precisione

Taglio laser per piastre e tubi, con processi di saldatura professionali.

02Protezione della superficie

Sabbiatura più processo di verniciatura a forno multistrato, che è ciò che mantiene il traguardo in una corsa all'aperto.

03FRP interno

I componenti in fibra di vetro sono stampati internamente in resina, in modo che le parti a tema corrispondano al design finito.

04Ispezione e test

Ultrasonico, direzioni per l'ispezione di particelle magnetiche e penetrazione, oltre a un campo di prova pre-consegna dedicato.

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