Si vous prévoyez une roue pour votre site, vous posez probablement une question: combien coûte une grande roue? La réponse honnête est une fourchette, parce que six choses changent le prix avant même que les frais d'expédition ne soient ajoutés. Cette page explique chacun d'eux, en utilisant les modèles construits par DINIS comme référence.
Deux chiffres d'abord, donc tu as un point de départ. Notre 42 La roue d'observation m commence à 199 200 $ US à partir de l'usine, et le 50 m roue en treillis conventionnelle commence à 345 000 $ US. Tout ce qui suit explique pourquoi deux acheteurs peuvent être cotés différemment pour une même hauteur.
Qu'est-ce qui détermine réellement le prix d'une grande roue
1. Hauteur et nombre de gousses
La taille est le principal facteur déterminant, mais le nombre de dosettes est ce que la plupart des acheteurs sous-estiment. UN 42 m roue porte 24 modules de quatre passagers, ce qui est 96 coureurs par tour. Le 50 m la roue en treillis conventionnelle porte 32 gousses, ou 128 cavaliers.
Plus de dosettes signifie plus d'acier, plus de portes, plus d'éclairage et un système d'entraînement plus puissant. C'est pourquoi le saut de 42 m à 50 m est une plus grande augmentation de prix que les huit mètres ne le suggèrent.
2. Spécifications du pod et climatisation
Les modules standard sont entourés de vitrages fixes. La climatisation est une option, et dans les climats chauds, c’est l’option que les acheteurs regrettent le plus souvent d’avoir laissée de côté. Il est tarifé séparément, gousse par gousse.
3. Éclairage
L'éclairage unilatéral est le package standard. L'éclairage double face coûte plus cher car il double grosso modo le nombre de luminaires et le câblage à l'intérieur de la structure.. Pour une roue qui doit être belle des deux côtés de la route, ça vaut généralement le coup.
4. Entraînement et puissance
Le 42 m utilisations de la roue 1.5 kW à chacun des huit points d'entraînement, alors à propos 12 kW au total. Le 50 La roue m est évaluée à 25 kW avec un 18 kW entraînement. Une puissance plus élevée signifie une armoire de commande plus grande et un câblage plus lourd, qui apparaît dans la citation.
5. Fret et conteneurs
UN 42 m wheel est expédié dans environ 6 x conteneurs 40HQ, et le 50 m roue dans environ 8 x 40 QG. Le fret est indiqué séparément et dépend de votre port, alors demandez toujours à votre transitaire avant de comparer les prix finaux.
6. Fondation et installation
Le socle en béton, boulons d'ancrage, la grue et l'équipe d'installation sont généralement du travail local. La roue arrive avec les charges de base et les dessins, et votre entrepreneur construit selon eux.
Ancres de prix actuelles dans la gamme DINIS
| Modèle | Capacité | Terrain nécessaire | Prix usine à partir de |
|---|---|---|---|
| 42 m roue d'observation | 96 cavaliers (24 gousses) | 20 x 20 m | 199 200 $ US |
| 50 m roue en treillis conventionnelle | 128 cavaliers (32 gousses) | 35 x 32 m | 345 000 $ US |
Roues ci-dessus 50 m sont cotés par projet, parce que la spécification du pod, le package d'éclairage et les conditions du site changent trop pour publier un seul chiffre. Retrouvez toute la gamme sur page de catégorie de grande roue.
Pourquoi deux devis pour la même hauteur peuvent différer
Les acheteurs comparent souvent deux fournisseurs uniquement sur la hauteur, alors je me demande pourquoi les chiffres sont si éloignés. Demandez ce qu'il y a à l'intérieur de chaque citation: nombre de gousses, climatisation, éclairage sur un ou deux côtés, des pièces de rechange, documentation et si la supervision de l'installation est incluse.
Un devis moins cher signifie généralement moins de dosettes, pas de climatisation, ou pas de support d'installation. Aucun d'entre eux n'a tort, mais ce sont des produits différents.
Combien coûte une grande roue au total: ce qui est cité séparément
- Fret international, assurance et dédouanement
- Les travaux de fondation en béton et de base en acier
- La grue et l'équipe d'installation locale
- Alimentation électrique de la roue et travaux électriques locaux
- Inspection locale, la certification et l'autorisation d'exploitation
Budgétisez ces cinq éléments à l'avance. Sur la plupart des projets de roues, ils représentent une réelle partie du total, et les laisser de côté, c'est ainsi qu'un projet manque d'argent le mois dernier.
Comment comparer les devis de roues en dix minutes
Regroupez chaque offre dans un seul tableau, puis vérifie: coureurs par tour, terrain requis, pouvoir, nombre de conteneurs, ce qui est inclus, ce qui est exclu, et la date de livraison. Si un devis ne peut pas répondre à ces sept lignes, ce n'est pas encore comparable.
Le page de la gamme de grandes roues répertorie les modèles en un seul endroit, afin que vous puissiez les aligner sur les offres qui vous sont présentées.
Questions que les acheteurs posent sur les prix des grandes roues
Le prix est-il négociable?
Le prix d'usine dépend de la configuration et du calendrier de commande, et les promotions sont généralement annoncées avant la saison des achats. Demandez ce qui est inclus plutôt que seulement ce que cela coûte.
Le tarif comprend-il la climatisation ??
Non. La climatisation Pod est une option et est facturée séparément, gousse par gousse.
Combien de temps est le délai de livraison?
La production est là 35 jours. L’expédition dépend alors de votre port et de votre horaire, et l'installation dépend de l'état de préparation de votre site.
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