Look at almost any track train installation and you will see gravel under train tracks. It is not decoration, and it is not only about drainage. This page explains what the gravel does and what happens when it is left out. The track train models are on our ride on train y sightseeing train pages.
How gravel under train tracks protects the embankment
En primer lugar, proteger el terraplén. Las piedras colocadas en la vía pueden transmitir uniformemente la presión de las traviesas a la calzada., protegiendo así la calzada.
Rendimiento de drenaje
En segundo lugar,ayudar a excluir el agua de lluvia de la pista. La grava también tiene un buen rendimiento de drenaje., que puede reducir la erosión del agua de lluvia en la pista. Y reduzca el daño por congelación en la pista después de la lluvia y la nieve en invierno., por lo tanto, ayuda a mejorar la capacidad de carga de la carretera..
Mantener la condición de la pista
En tercer lugar, mantener la geometría plana de la línea. La grava puede resistir la resistencia longitudinal y lateral del carril.. Mantener la forma geométrica correcta de la pista.. Mantener la suavidad y dirección de la pista.. Para garantizar que la pista no se deforme ni se desplace.
Amortiguación
Por cuartos, amortiguación y absorción de impactos. El gravek colocado sobre la vía hace que la vía sea lo suficientemente elástica como para moderar el impacto sobre el riel de acero., por lo tanto produce un efecto de absorción de impactos..
Reducción de ruido
En quinto lugar, reducción de ruido, inhibición del crecimiento de las plantas. Colocar piedras sobre los rieles no solo puede reducir el sonido producido por la fricción entre las ruedas de acero y los rieles cuando pasa el tren., sino que también inhibe eficazmente el crecimiento de plantas en los rieles. Respectivamente, Elimina la influencia de la obstrucción de las plantas cuando se opera a lo largo de la vía.. Como consecuencia, Ahorre el trabajo humano para quitar las plantas periódicamente..
En este pasaje,ejemplificamos el porqué de poner grava para trenes de vía. Espero que te sientas iluminado con nuestra introducción.. Dinis, un experto en diseño de viajes en tren de atracciones,producción. Producimos tren de vías para uso en exteriores y tren sin rieles para uso interior. Sinceramente espero que podamos alcanzar una cooperación beneficiosa para todos..
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How much gravel a track train route needs
The ballast layer is sized from the track, not from the site. Three numbers decide it.
- Track length. Track is quoted per metre, and the ballast follows the same length. Measure the loop before you ask for a price.
- Depth and width. The gravel bed spreads the load of the sleepers and drains water away from the rails; a thin layer fails in the first wet season.
- Sleeper spacing. Concrete sleepers sit on the ballast at a set spacing, and the gravel has to reach between them so the track cannot shift sideways.
Ask your contractor to quote the ballast with the track, not after it. On a 36-person track train or a 54-person model the route is the largest site cost, and the gravel is the part of it that protects the rest.