Pourquoi le train de piste doit-il déposer du gravier le long de la piste?

Look at almost any track train installation and you will see gravel under train tracks. It is not decoration, and it is not only about drainage. This page explains what the gravel does and what happens when it is left out. The track train models are on our ride on train et sightseeing train pages.

How gravel under train tracks protects the embankment

Premièrement, protéger le remblai. Les pierres posées sur la voie peuvent transmettre uniformément la pression des traverses à la plate-forme, protégeant ainsi la plate-forme.

Performances d'évacuation

Deuxièmement,aider à exclure l'eau de pluie des traces. Le gravier a également de bonnes performances de drainage, ce qui peut réduire l'érosion des eaux de pluie sur la piste. Et réduisez les dommages causés par le gel sur la piste après la pluie et la neige en hiver, cela contribue ainsi à améliorer la capacité portante de la plate-forme.

Maintenir l'état de la piste

Troisièmement, conserver la géométrie plane de la ligne. Le gravier peut résister à la résistance longitudinale et latérale du rail. Maintenir la forme géométrique correcte de la piste. Maintenir la douceur et la direction de la piste. Donc pour s'assurer que la piste ne se déforme pas ou ne se déplace pas.

Amorti

Quatrièmement, amorti et absorption des chocs. Les graviers posés sur la voie rendent la voie suffisamment élastique pour modérer l'impact sur le rail en acier, il provoque ainsi un effet amortisseur.

Réduction du bruit

Cinquièmement, réduction du bruit, inhibition de la croissance des plantes. Poser des pierres sur les rails peut non seulement réduire le bruit produit par le frottement entre les roues en acier et les rails lors du passage du train, mais aussi inhiber efficacement la croissance des plantes sur les rails. Par conséquent, il élimine l'influence de l'obstruction des plantes lorsqu'elles fonctionnent le long de la voie. Par conséquent, économisez le travail humain pour enlever les plantes périodiquement.

Dans ce passage,nous expliquons la raison pour laquelle il faut poser du gravier pour les trains de voie. J'espère que vous vous sentirez éclairé par notre introduction. Dinis, un expert en conception de manèges en train d'attractions,production. Nous produisons train à chenilles pour usage extérieur et train sans rail pour usage intérieur. J'espère sincèrement que nous pourrons parvenir à une coopération gagnant-gagnant.

How much gravel a track train route needs

The ballast layer is sized from the track, not from the site. Three numbers decide it.

• Track length. Track is quoted per metre, and the ballast follows the same length. Measure the loop before you ask for a price.
• Depth and width. The gravel bed spreads the load of the sleepers and drains water away from the rails; a thin layer fails in the first wet season.
• Sleeper spacing. Concrete sleepers sit on the ballast at a set spacing, and the gravel has to reach between them so the track cannot shift sideways.

Ask your contractor to quote the ballast with the track, not after it. On a 36-person track train or a 54-person model the route is the largest site cost, and the gravel is the part of it that protects the rest.